京雄城际北京大兴机场至雄安段开端联调联试

  新京报快讯(记者 裴剑飞)记者从中国铁路北京局团体无限公司得悉,本日(9月16日)13时5分,跟着55001次首趟静态检测车从北京大兴机场站鸣笛始发,京雄城际北京大兴机场至雄安站间正式进入联调联试静态检测阶段。

中国铁路北京局 供图中国铁路北京局 供图

  京雄城际大兴机场至雄安段,自北京大兴机场站引出,路过北京市大兴区,河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市,终至雄安新区雄县,沿线设两站一路线所,辨别为:固安东站、霸州北站、板西路线所,终到雄安站,路线全长60.65km为双线高速铁路,正线计划速率350km/h。

  据铁路部分引见,京雄城际北京大兴机场至雄安站间联调联试,分静态检测及运转实验两个阶段停止。此中,静态检测次要以路线计划速率为目的,经过检测列车、综合检测列车和相干检测设置装备摆设,在规则测试速率下对轨道、道岔、路基、桥梁、地道以及牵引供电、打仗网、远动、通讯、旌旗灯号等零碎功用、静态功能和零碎形态停止检测,为静态验收供给技能根据。

  运转实验则次要经过单编和重联动车组采纳逐级提速的体式格局,模仿列车运转构造,展开参数测试、毛病、应抢救援练习训练和图定列车交路实验,查验各零碎在一般与非一般状况下运输构造的顺应性,查验在设置装备摆设毛病、突发事情和天然灾祸前提下的应急处置才能,为订定美满迷信公道的运输构造计划供给技能根据。

  记者理解到,北京大兴机场站至雄安站开端联调联试,也标记着京雄城际铁路全线守旧运转进入最初的倒计时冲刺阶段。依据计划,估计本年年末前,京雄城际北京大兴机场至雄安段将守旧运转。

  新京报记者 裴剑飞

 

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